Versi贸n R6.5.42 para Osciloscopios Pico

Noviembre 16th, 2010

Nueva Versi贸n R6.5.42 para Osciloscopios Pico

Te invitamos a probar la nueva versi贸n para tu osciloscopio Pico.

Esta versi贸n beta tiene estas nuevas caracter铆sticas:

1.- Formatos聽 SPI聽 y RS232 聽a帽adidos 聽a el modo de decodificaci贸n serial.
2.- Ahora el software PicoScope puede checar actualizaciones por internet.
3.- El dialogo de inicio muestra las im谩genes de los dispositivos para una聽聽聽聽聽聽聽

聽聽聽聽聽聽identificaci贸n m谩s r谩pida.
4.- Reduce 聽tiempo de inicio.
5.- Crea 聽GIFs animados en el men煤 Archivo (mucho m谩s r谩pido que antes).
6.- Mejora la 聽tasa de captura, en un promedio de 176%.

7.- Reduce uso de la memoria mientras se ejecuta.
8.- Nuevos idiomas de interfaz de usuario: checo, polaco, rumano, griego, turco,

聽聽聽聽聽 dan茅s, finland茅s, h煤ngaro, noruego, sueco y holand茅s.

http://labs.picotech.com/#psw6

Nuevo scanner D.O.L. Diagn贸stico en l铆nea

Octubre 24th, 2010
Scanner DOL Diagn贸stico en l铆nea

Scanner DOL Diagn贸stico en l铆nea

Te presentamos聽聽el nuevo Equipo de Diagnostico Automotriz D.O.L. (Diagn贸stico en L铆nea)聽 de la marca Autoland Scientech, el聽 DOL聽 fue presentado oficialmente en聽 Alemania聽 en el聽 show Paace Automechanika Frankfurt.

Obtuvo el premio TOP20 2010 otorgado 聽por la revista MOTOR 聽de USA.

Este equipo cuenta con 2 niveles:

Nivel 1 o versi贸n Sharp

*Lectura y borrado de c贸digos de falla en Motor / Transmisi贸n / ABS / SRS

* Flujo de datos en Motor / Transmisi贸n / ABS / SRS

* Reseteo de servicio

Nivel 2 o versi贸n Profesional

* Lectura y borrador de c贸digos de falla en TODOS LOS SISTEMAS

* Flujo de datos en TODOS LOS SISTEMAS

*Actuadores

* Reseteo de servicio

El DOL incluir谩 de f谩brica 聽el Nivel 2, por lo que podr谩s accesar 聽a las 40 marcas que cubre como son 聽BMW, Mercedes Benz Mini, Volvo, Porsche, etc.

Caracter铆sticas:

- 1 a帽o de membres铆a

- Cobertura de m谩s de 40 marcas

- Cobertura de motores a Gasolina y Diesel

- Comunicaci贸n inal谩mbrica BlueTooth

- Actualizaciones gratis

- De f谩cil instalaci贸n

- F谩cil de actualizar

Incluye:

Unidad Base OB91-VM聽

Convertidor聽 serial – usb

Cable Puerto serial

Cable OBDII

Cable OBDI

Conector de Mercedes Benz

Conector de Mazda

Conector de Porsche

Conector de Toyota

Conector de Hyundai 12 Pines

Conector de BMW

Conector de Nissan 14 pines

Conector de GM 12 pines

Conector de Suzuki

Conector de Opel

Conector Kia

Conector Honda 3 pines

Malet铆n

Nuevo Multiplexor para Chrysler

Octubre 16th, 2010

Autoland M茅xico les informa que ya tiene en existencia el nuevo multiplexor para protocolos OBDII de Chrysler, modelo CS-M1 de la marca Autoland Scientech 聽para su scanner automotriz VeDiS. Con el que podr谩n realizar el diagn贸stico automotriz (lectura y borrado de c贸digos de falla),聽 de 聽los modelos de 1995 鈥 2002 聽de los sistemas: Motor, Transmisi贸n (TCM) (TCASE) (FDCM), ABS, Bolsas de Aire, Carrocer铆a, Audio, m贸dulo de manos libres, Sistema de navegaci贸n, amplificador digital, audio satelital, puertas, confort, calefacci贸n,聽 aire acondicionado, asistente de estacionamiento, sensor de lluvia, monitoreo de presi贸n de llantas, direcci贸n.

multiplexor chrysler

Flujo de datos en los sistemas: 聽Motor, Transmisi贸n y ABS聽 (algunos modelos)

Con lo que el VeDiS ampl铆a su cobertura de la marca Chrysler de los a帽os 95 a 2007 protocolos OBDII y CAN

Que es FlexRay?

Octubre 16th, 2010

Que es FlexRay?

FlexRay es un nuevo protocolo de comunicaciones para buses de datos en el autom贸vil desarrollado por el consorcio FlexRay entre 2000 y 2009. Se considera un protocolo de comunicaci贸n m谩s avanzado que el CAN y el MOST en lo relativo al precio y a las prestaciones.

Caracter铆sticas

Sus caracter铆sticas m谩s destacadas son:

  • Una alta transmisi贸n de datos (10 megabits por segundo)
  • Un comportamiento estimulado por factores temporales
  • Redundancia, seguridad y tolerancia de errores

Las especificaciones de 茅ste protocolo est谩n siendo actualmente revisadas. El primer veh铆culo del mercado que contaba con 茅sta tecnolog铆a fue el BMW X5, lanzado al mercado en Enero de 2007. Este veh铆culo se basa en 茅sta tecnolog铆a para comunicar los sensores en los amortiguadores con una centralita electr贸nica central que sirve como reguladora. El objetivo de este sistema es una respuesta r谩pida a las asperezas de la carretera para lograr un conducci贸n lo m谩s suave posible. Se espera el uso de esta tecnolog铆a a gran escala en el 2008. La versi贸n actual es la 3.0 (2009).

Creaci贸n

El consorcio FlexRay fue fundado en Septiembre de 2000 por BMW, Daimler AG (matriz de Mercedes), Philips y Motorola y actualmente est谩 compuesto por los siguientes miembros:

  • Volkswagen
  • BMW
  • Daimler AG
  • General Motors
  • Robert Bosch GmbH
  • NXP Semiconductors, ahora independiente y que perteneci贸 a Philips
  • Freescale, ahora independiente y que perteneci贸 a Motorola

Sab铆as que el Osciloscopio Pico te puede mostrar la gr谩fica del comportamiento de la se帽al FlexRay?

Via: http://es.wikipedia.org/wiki/FlexRay

Ajustes B谩sicos DSG

Octubre 16th, 2010

Ajustes Basicos DSG聽 VW/AUDI

La doble transmisi贸n, tambi茅n conocida como la caja de cambios directa (DSG) o de doble embrague de la transmisi贸n, es una transmisi贸n autom谩tica que puede cambiar de marcha m谩s r谩pidamente 聽que cualquier otra transmisi贸n de engranaje. Las Transmisiones de doble embrague entregan m谩s potencia y mejor control que una transmisi贸n autom谩tica tradicional y un rendimiento m谩s r谩pido que una transmisi贸n manual

El doble embrague es esencialmente dos transmisiones por separado con un par de garras entre ellos. Una transmisi贸n (o caja de cambios) proporciona velocidades impares (es decir, primero, tercero y quinto engranaje) el otro proporciona velocidades pares (segunda, cuarta y sexta). Cuando el coche arranca, el cambio “impar”聽 se encuentra en la primera marcha y el cambio 鈥減ar鈥 est谩 en la segunda Cuando es hora de cambiar de marcha, la transmisi贸n simplemente usa las garras para pasar de la caja de cambios impares a la caja de cambios, incluso es un cambio casi instant谩neo a la segunda velocidad. La caja de cambios impares de inmediato pre-selecciona la tercera velocidad. La unidad de mando del doble embrague calcula el siguiente cambio basado en la velocidad y forma de conducci贸n para obtener el engranaje ideal preseleccionado, incluso pre-selecciona la cuarta velocidad. El controlador computarizado de transmisi贸n de doble embrague de cambio de marchas calcula el siguiente cambio probablemente basada en la velocidad y en el comportamiento de conducci贸n聽 y tiene la caja de cambios 鈥渋nactiva鈥 de una selecci贸n previa de que los artes

Cuando hacer los ajustes b谩sicos DSG?

1.- Desp煤es de remplazar el componente

2.- Modulo 18115

3.- Ajuste b谩sico no realizado

Pre requisitos:

Antes de proceder con los ajustes b谩sicos, aseg煤rese de tener las siguientes condiciones:

1.- ATF la Temperatura debe ser entre 30 ~ 100掳C聽 (86~210掳F)

2.- Palanca de cambios en 鈥淧鈥

3.- Abrir interruptor de encendido

4.- Encender el motor

5.- Pise el pedal de freno, NO el del acelerador

Ejemplo: 聽VW GOLF GTI 2008